कार के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को बाएँ और दाएँ में विभाजित किया गया है, और वहाँ स्पष्ट"L" और [जीजी] उद्धरण; आर [जीजी] उद्धरण; सदमे अवशोषक सहायक उपकरण पर निशान भेद करने के लिए।
चूंकि फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर न केवल फिल्टरिंग शॉक की भूमिका निभाता है, यह वाहन के फ्रंट एंटी-रोल बार का इंस्टॉलेशन बेस पॉइंट भी है। यदि फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की बाएँ और दाएँ स्थिति का आदान-प्रदान किया जाता है, तो फ्रंट एंटी-रोल बार के इंस्टॉलेशन बेस पॉइंट की स्थिति भी बदल जाएगी, और इस तरह, एंटी-रोल बार के बाएँ और दाएँ फ़ुलक्रम्स में होगा स्थापित करने की जगह नहीं है।
अलग-अलग वाहनों के व्हील स्पीड सेंसर की वायरिंग भी फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर पर एक निश्चित बिंदु के साथ प्रदान की जाती है। यदि शॉक एब्जॉर्बर की स्थिति को बाएँ और दाएँ बदल दिया जाता है, तो यह व्हील स्पीड सेंसर की सामान्य वायरिंग को भी प्रभावित कर सकता है।