यह निर्धारित करने के बाद कि शॉक एब्जॉर्बर दोषपूर्ण या अमान्य है, पहले जांचें कि क्या शॉक एब्जॉर्बर लीक हो रहा है या पुराने तेल रिसाव के निशान हैं।
स्थिति 1: यदि शॉक एब्जॉर्बर से तेल का रिसाव नहीं होता है, तो शॉक एब्जॉर्बर कनेक्टिंग पिन, कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग होल, रबर बुशिंग आदि की जांच करें ताकि नुकसान, डीसोल्डरिंग, क्रैकिंग या गिरना हो। यदि उपरोक्त निरीक्षण सामान्य है, तो सदमे अवशोषक को और अलग किया जाना चाहिए। जांचें कि क्या पिस्टन और सिलेंडर के बीच मिलान निकासी बहुत बड़ी है, क्या सिलेंडर तनावग्रस्त है, क्या वाल्व अच्छी तरह से सील है, क्या वाल्व क्लैक वाल्व सीट से कसकर जुड़ा हुआ है, और क्या सदमे अवशोषक का विस्तार वसंत है बहुत नरम या टूटा हुआ। स्थिति के अनुसार पुर्जों को पीसकर या बदलकर इसकी मरम्मत की जा सकती है।
स्थिति 2: तेल सील वॉशर और सीलिंग वॉशर टूटे और क्षतिग्रस्त हैं, और तेल भंडारण सिलेंडर हेड नट ढीला है। हो सकता है कि तेल की सील और सीलिंग गैसकेट क्षतिग्रस्त और अमान्य हो। नई मुहरों के साथ बदलें। यदि तेल रिसाव को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो सदमे अवशोषक को बाहर निकाला जाना चाहिए। यदि आपको लगता है कि एक हेयरपिन या असमानता है, तो जांचें कि क्या पिस्टन और सिलेंडर के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, क्या शॉक एब्जॉर्बर की पिस्टन कनेक्टिंग रॉड मुड़ी हुई है, और क्या पिस्टन कनेक्टिंग रॉड और सिलेंडर ट्यूब की सतह खरोंच या खींचे हुए हैं।
स्थिति 3: इसके अलावा, शॉक एब्जॉर्बर वास्तविक उपयोग में शोर पैदा कर सकता है। यह मुख्य रूप से शॉक एब्जॉर्बर के लीफ स्प्रिंग, फ्रेम या एक्सल से टकराने के कारण होता है, रबर पैड क्षतिग्रस्त या गिर जाता है, शॉक एब्जॉर्बर डस्ट ट्यूब विकृत हो जाता है, और तेल अपर्याप्त होता है। कारण का पता लगाया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।