अंतर 1: संरचना
स्वतंत्र निलंबन प्रणाली यह है कि लोचदार निलंबन प्रणाली के माध्यम से प्रत्येक तरफ के पहिये व्यक्तिगत रूप से फ्रेम या शरीर के नीचे निलंबित होते हैं।
स्वतंत्र निलंबन के बजाय, दोनों तरफ के पहिये एक अभिन्न फ्रेम से जुड़े होते हैं, और पहियों, धुरी के साथ, एक लोचदार निलंबन प्रणाली के माध्यम से फ्रेम या शरीर के नीचे निलंबित होते हैं।
अंतर 2: लाभ
स्वतंत्र निलंबन के फायदे हल्के वजन हैं, समग्र शरीर के प्रभाव को कम करते हैं, और पहियों के आसंजन में सुधार करते हैं। गैर-स्वतंत्र निलंबन की तुलना में, यह आराम में सबसे प्रमुख है।
गैर-स्वतंत्र निलंबन के फायदे सरल डिजाइन संरचना, हल्के वजन और छोटे स्थान पर कब्जा हैं। स्वतंत्र निलंबन की तुलना में, इसकी सबसे प्रमुख विशेषता इसकी उच्च शक्ति है।
अंतर 3: आवेदन
इंडिपेंडेंट सस्पेंशन को मैकफर्सन टाइप, डबल विशबोन टाइप, लिंक स्ट्रट टाइप, मल्टी-लिंक टाइप आदि में विभाजित किया जा सकता है। अधिकांश आधुनिक कारें स्वतंत्र सस्पेंशन सिस्टम को अपनाती हैं। आवेदन में, स्वतंत्र निलंबन स्पष्ट रूप से गैर-स्वतंत्र निलंबन से अधिक महत्वपूर्ण है। अधिक व्यापक।
सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला गैर-स्वतंत्र निलंबन टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन, अनुगामी हाथ गैर-स्वतंत्र निलंबन और पत्ती वसंत गैर-स्वतंत्र निलंबन से ज्यादा कुछ नहीं है। आधुनिक कारों में, केवल सख्त लागत नियंत्रण वाले मॉडल का उपयोग किया जाएगा, और अधिक ट्रकों के लिए उपयोग किया जाएगा। और बस में।
अंतर 4: नुकसान
स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में जटिल संरचना, उच्च लागत और असुविधाजनक रखरखाव के नुकसान हैं। साथ ही, जटिल संरचना के कारण, यह कार में कुछ यात्री स्थान का अतिक्रमण करेगा।
गैर-स्वतंत्र निलंबन आराम और हैंडलिंग स्थिरता में अपेक्षाकृत खराब है, इसलिए स्वतंत्र निलंबन के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए इसे आम तौर पर समायोजित करने की आवश्यकता होती है।