शॉक अब्जॉर्बर्स की तकनीकी विशेषताएं

जब फ्रेम और एक्सल एक दूसरे के सापेक्ष विनिमय करते हैं, और सदमे अवशोषक में पिस्टन भी सिलेंडर में विनिमय करता है, तो शॉक अब्जॉर्बर शेल में तेल बार-बार एक आंतरिक गुहा से कुछ संकीर्ण छिद्रों से गुजरेगा। किसी अन्य गुहा में प्रवाहित करें। इस समय, छेद दीवार और तेल और तरल अणु के भीतर घर्षण के बीच घर्षण कंपन के खिलाफ एक गीला बल बनाते हैं, जो वाहन शरीर और फ्रेम की कंपन ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करता है, जो तेल और सदमे अवशोषक खोल द्वारा अवशोषित हो जाता है, और फिर वायुमंडल में फैल जाता है। फ्रेम और एक्सल (या पहिया) के बीच सापेक्ष गति में वृद्धि या कमी के साथ शॉक अब्जॉर्बर का डैम्पिंग बल बढ़ता है या कम हो जाता है, और तेल चिपचिपाहट से संबंधित है। तापमान परिवर्तन के कारण शॉक अब्जॉर्बर में उपयोग किए जाने वाले तेल की चिपचिपाहट जितना संभव हो उतना छोटा होना आवश्यक है; और इसमें वाष्पीकरण, ऑक्सीकरण और विभिन्न धातु और गैर-धातु भागों के प्रतिरोध के गुण हैं।