तथाकथित निलंबन प्रणाली है, पहिया और कार शरीर के बीच, यह कार शरीर ले जाने और कंपन को अवशोषित करने के लिए जिम्मेदार है, सबसे अच्छा सवारी आराम प्रदान करते हैं। ब्रेक पैड को बदलने के बाद चेक करें कि ब्रेक पेडल रिटर्न नॉर्मल है या नहीं। रोजाना ड्राइविंग में, ब्रेक पेडल के नीचे पैर पैड को फिसलने से रोकने के लिए ध्यान दें ताकि ब्रेक को आगे बढ़ने से रोका जा सके। सामान्य परिस्थितियों में, शॉक अब्जॉर्बर काम करने पर गर्मी उत्पन्न करेगा। अगर इससे गर्मी पैदा नहीं होती है तो शॉक अब्जॉर्बर ने तेल लीक कर दिया है। दैनिक उपयोग में यह जांचने पर ध्यान दें कि ब्रेक लगाने के दौरान वाहन ट्रैक से चल रहा है या नहीं, ब्रेकलगाना कितना प्रभावी है, और पार्किंग ब्रेक (हैंडब्रेक) कितना प्रभावी है। . वाहन रखरखाव करते समय ब्रेक सिस्टम को सबसे पहले ब्रेक फ्लूइड की जांच करनी होगी, जैसे कि ब्रेक पाइप टूट गया है या नहीं, ब्रेक फ्लूइड लीक हो रहा है या नहीं आदि । ब्रेक पेडल भी एक घटक है जिस पर ध्यान देने की जरूरत है।
जब कार चला रहा है, हर बार वाहन ऊपर और नीचे कंपन, निलंबन प्रणाली एक "चकिंग" ध्वनि कर देगा । जब सड़क असमान होने पर शोर बढ़ता है, तो इसका मतलब है कि निलंबन प्रणाली खराब हो जाती है, जो शॉक अब्जॉर्बर क्षति या शॉक अब्जॉर्बर रबर स्लीव हो सकती है। ब्रेकिंग सिस्टम ब्रेक फ्लूइड को मिक्स नहीं किया जा सकता। बाजार पर ज्यादातर कारें ब्रेक सिस्टम के दो सेट से लैस हैं: फुट नियंत्रित सर्विस ब्रेक (ब्रेक) और हाथ से नियंत्रित पार्किंग ब्रेक (हैंड ब्रेक) । यदि रबर आस्तीन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इसकी मरम्मत की जानी चाहिए और सदमे अवशोषक के साथ बदल दिया जाना चाहिए।
सस्पेंशन सिस्टम के शॉक अब्जॉर्बर को काम करते समय गर्म होना चाहिए। सस्पेंशन सिस्टम न केवल कार के राइड कंफर्ट (राइड) को प्रभावित करता है, बल्कि पासेबिलिटी, स्टेबिलिटी और आसंजन जैसे अन्य गुणों को भी प्रभावित करता है । यह पता चला है कि निलंबन प्रणाली में शॉक अब्जॉर्बर, स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार, कनेक्टिंग रॉड और अन्य भाग शामिल हैं। मुड़ते समय, विशेष रूप से तेजी से मुड़ते समय, शरीर बहुत अधिक रोल करता है, यह दर्शाता है कि शॉक अब्जॉर्बर, स्टेबलाइजर बार, या गाइड तंत्र घटक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। ब्रेक तरल पदार्थ को बदलते समय, मूल ब्रेक तरल पदार्थ को छानना सुनिश्चित करें, इसे न मिलाएं, और हवा को ब्रेक तरल पदार्थ में प्रवेश करने की अनुमति न दें। आम तौर पर, ब्रेक पैड के पहनने की डिग्री उपयोग की आदतों के साथ एक महान संबंध है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाहनों के ब्रेक पैड मैनुअल ट्रांसमिशन से ज्यादा महंगे होते हैं। आम तौर पर, 20,000 किलोमीटर से अधिक के बाद, आपको रखरखाव करने के लिए हर बार पानी स्प्रे की जांच करनी चाहिए। कार ब्रेक पैड। इससे सस्पेंशन सिस्टम की बेहतर सुरक्षा की जा सकती है।