कार के फ्रंट और रियर में शॉक एब्जॉर्बर हैं। फ्रंट और रियर शॉक एब्जॉर्बर को बाएं और दाएं में विभाजित किया गया है, और उन्हें अलग करने के लिए शॉक एब्जॉर्बर एक्सेसरीज पर स्पष्ट एल और आर निशान होंगे।
जब सदमे अवशोषक असमान सड़क से गुजरता है, हालांकि सदमे-अवशोषित वसंत सड़क के कंपन को फ़िल्टर कर सकता है, वसंत में ही एक पारस्परिक गति होगी। इस स्प्रिंग जंप को कम करने के लिए शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया जाता है। यदि सदमे अवशोषक बहुत नरम हैं, तो शरीर ऊपर और नीचे कूद जाएगा। यदि झटका बहुत कड़ा है, तो यह बहुत अधिक प्रतिरोध का परिचय देगा और वसंत को ठीक से काम करने से रोकेगा।