फ्रेम और शरीर के कंपन को जल्दी से कम करने और कार की चिकनाई और आराम में सुधार करने के लिए, कार निलंबन प्रणाली आमतौर पर सदमे अवशोषक से सुसज्जित होती है। ऑटोमोबाइल में टू-वे-एक्टिंग बेलनाकार शॉक एब्जॉर्बर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कार का उपयोग करने की प्रक्रिया में शॉक एब्जॉर्बर एक कमजोर हिस्सा है। शॉक एब्जॉर्बर की कार्य गुणवत्ता सीधे कार की चिकनाई और अन्य भागों के जीवन को प्रभावित करेगी। इसलिए, शॉक एब्जॉर्बर हमेशा अच्छी काम करने की स्थिति में होना चाहिए। तो, कार शॉक एब्जॉर्बर की जांच कैसे करें?
जब पहिया चल रहा होता है, यदि शॉक एब्जॉर्बर असामान्य शोर करता है, तो यह मुख्य रूप से शॉक एब्जॉर्बर के लीफ स्प्रिंग, फ्रेम या एक्सल से टकराने के कारण होता है, रबर पैड क्षतिग्रस्त या गिर जाता है, शॉक एब्जॉर्बर डस्ट ट्यूब है विकृत, और तेल अपर्याप्त है। और अन्य कारण। कारण का पता लगाया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।
यदि शॉक एब्जॉर्बर पर थोड़ा सा तेल रिसाव होता है, तो इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है। यदि अधिक तेल रिसाव है, तो इसकी जाँच की जानी चाहिए। शॉक एब्जॉर्बर के पिस्टन रॉड को धक्का देकर और खींचकर, यानी स्ट्रेचिंग और कंप्रेस करके शॉक एब्जॉर्बर के ऑयल लीकेज को चेक किया जा सकता है। लीक होने वाले शॉक एब्जॉर्बर का अब उपयोग नहीं किया जा सकता है।
यदि तेल रिसाव, खराब शॉक अवशोषण, ड्राइविंग करते समय शॉक एब्जॉर्बर से असामान्य शोर आदि हो तो शॉक एब्जॉर्बर को बदल दिया जाना चाहिए।
एक अच्छे शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग तब किया जाता है जब कार के सिर को 400-500 N के बल से ऊपर और नीचे खींचा जाता है। जब बल हटा दिया जाता है, तो शरीर के हिलने की संख्या 3 गुना से अधिक नहीं होगी।